Qual è la funzione dell'acciaio magnetico del motore?

Il motore è in movimento circolare e ogni slot dello statore può essere visto come un bordo di un poligono. Più il poligono è vicino al cerchio, più stabile sarà il funzionamento del motore. Anche l'uscita della coppia è più uniforme. Il nucleo di ferro dello statore esercita la forza maggiore uno di fronte all'altro quando passa attraverso l'acciaio magnetico!
Con lo stesso design, maggiore è il numero di coppie di poli magnetici in acciaio, maggiore è l'utilizzo del rame e maggiore è la coppia. Questo è il motivo per cui la coppia di un motore a 30 magneti da 13 pollici è maggiore di quella di un motore a 55 magneti da 10 pollici.
La coppia del motore è generata dalla combinazione dell'intensità del campo magnetico dell'acciaio magnetico e dell'intensità del campo magnetico generato dallo statore per unità di corrente. Generalmente, l'aumento della resistenza dell'acciaio magnetico è riflesso dall'altezza dell'acciaio magnetico e il campo magnetico dello statore è determinato dal numero di spire per unità di corrente!
La determinazione dell'elevata coppia del motore dipende da due punti;
1. L'altezza dell'acciaio magnetico e la qualità del materiale dell'acciaio magnetico.
2. Il materiale in lamiera di acciaio al silicio dello statore e il gruppo di avvolgimento dello statore sono pieni di fessure e giri uguali
Maggiore è il numero di giri uguali, maggiore è il campo magnetico ottenuto per unità di corrente, il che significa maggiore è la coppia.
PS: I motori con meno coppie di poli sono sicuramente realizzati in acciaio magnetico per piastrelle, che principalmente non è per ottenere una coppia elevata. Questo è un tipico motivo di forma fisica, al fine di ottenere un traferro uniforme, ridurre il traferro magnetico e ottenere una maggiore efficienza!