Come funziona l'accoppiamento magnetico con limitazione di coppia?
Un motore con un giunto di limitazione di coppia magnetico integrato che mantiene le posizioni relative del rotore del motore e un albero di uscita del giunto dello stesso quando il rotore viene ruotato e trasmette fino a una quantità predeterminata di coppia durante tale rotazione, che supera la coppia massima sostenuta che il motore si sviluppa durante il normale funzionamento in modo da non interferire con la trasmissione della coppia durante il normale funzionamento del motore, consentendo allo stesso tempo l'albero di uscita e il rotore di slittare l'uno rispetto all'altro per impedire la trasmissione di una coppia superiore a una coppia massima di sicurezza che può essere applicata in sicurezza a un treno di ingranaggi che deve essere azionato dal motore, prevenendo così danni al treno di ingranaggi da parte del motore in caso di cambio improvviso di velocità del treno di ingranaggi. Il rotore del motore è supportato in modo girevole da cuscinetti nel motore su estensioni di perno poste oltre le estremità del rotore, in modo da consentire all'accoppiamento magnetico di avere una lunghezza paragonabile a quella del rotore, al fine di ottenere prontamente la necessaria forza dell'accoppiamento.
Caratteristiche
• Eliminate rotating seals
• No wearing parts
• Synchronous design, No slip at any speed
• No physical contact between driving and friven parts
• Maintenance-free
• Safe for use up to 140, High-temp. designs available
• Custom designs available
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