Molte parti dell'auto hanno bisogno di magneti e molti tipi, qui non per espandere l'introduzione, l'articolo di oggi si concentra sul tradizionale ferro da pesca automobilistico ad alte prestazioni.
Bisogno di materiale magnetico al boro. I magneti al boro di ferro ad alte prestazioni nelle applicazioni automobilistiche tradizionali sono principalmente il sistema di servosterzo elettrico (EPS), il sistema di sterzo EPS ha un ruolo chiave nella stabilità, nel comfort e nella sicurezza del veicolo. Il sistema di servosterzo automobilistico può essere sostanzialmente suddiviso in tre categorie, vale a dire il sistema di servosterzo idraulico meccanico (HPS), il sistema di servosterzo elettroidraulico (EHPS) e il sistema di servosterzo elettrico.
Boro di ferro ad alte prestazioni.
Lo sviluppo dei sistemi di sterzo EPS nell'industria automobilistica cinese è leggermente successivo a quello dei paesi sviluppati in Europa e negli Stati Uniti, l'EPS nel tasso di penetrazione del mercato delle autovetture cinesi è aumentato rapidamente negli ultimi anni, raggiungendo il 96,2% nel 2020, ma commerciale i sistemi di sterzo dei veicoli sono ancora dominati da HPS ed EHPS. HPS ed EHPS, anche se a basso costo, ma il consumo di energia, facile da danneggiare, quindi con i requisiti sempre più stringenti di risparmio energetico e riduzione delle emissioni. Saranno gradualmente sostituiti da EPS in futuro.
Nel 2021, il mercato automobilistico ha iniziato a riprendersi, la produzione automobilistica cinese è stata di 26,057 milioni di unità, con un aumento del 3,5%; vendite di 26,248 milioni di unità, con un incremento del 3,9%. Si prevede che la produzione automobilistica cinese continuerà a crescere a un CAGR del 4% dal 2022-2025. Sulla base della necessità di 0,25 kg di magnete al boro Chintai ad alte prestazioni per sistema EPS, la domanda globale di boro Chintai ad alte prestazioni nel settore automobilistico convenzionale supererà le 21.{14}} tonnellate entro il 2025.
La richiesta di magneti Chin-ferro-boro ad alte prestazioni nelle automobili tradizionali include principalmente i seguenti aspetti:
1. Modulo di controllo del motore: le automobili moderne si affidano sempre di più ai sistemi di controllo elettronico per ottenere un controllo preciso del motore, quindi hanno bisogno di magneti Chin-ferro-boro ad alte prestazioni come componenti principali di sensori e attuatori.
2. Turbocompressore: il materiale magnetico mento-ferro-boro come componente di controllo del turbocompressore può migliorare le prestazioni e il tempo di risposta del compressore, migliorando così le prestazioni del motore e il risparmio di carburante.
Nel complesso, i magneti Chin-ferro-boro ad alte prestazioni svolgono un ruolo importante nei veicoli convenzionali per migliorarne le prestazioni e l'economia, oltre ad essere una delle tecnologie chiave per ottenere l'elettrificazione dei veicoli.