Parlando dell'applicazione dei materiali a magnete permanente nell'EPS automobilistico (2)

I motori utilizzati in EPS si dividono in motori brush e motori brushless:
Un motore della spazzola commuta la corrente mentre la spazzola e il commutatore ruotano e possono ruotare quando l'alimentazione è accesa. Il costo è relativamente basso, ma l'avvolgimento del motore a spazzole è disposto dalla parte del rotore. All'aumentare della potenza di uscita, aumenta la coppia di inerzia del motore e deve essere risolto il problema della scarsa sensibilità di funzionamento dello sterzo.
Il motore brushless stesso non ha una funzione di rettifica, quindi è necessario un sensore angolare incorporato per commutare la corrente del segnale angolare corrispondente attraverso il circuito, che ha una struttura complessa e un costo elevato. Ma gli avvolgimenti del motore brushless sono disposti sul lato dello statore e il rotore è un magnete permanente. Anche se la potenza di uscita aumenta, il problema della coppia di inerzia può essere soppresso.
Materiali a magneti permanenti nei motori EPS
L'EPS ha requisiti elevati per le prestazioni, il peso e il volume dei motori a magneti permanenti, quindi i materiali a magneti permanenti utilizzano principalmente magneti al neodimio ferro boro ad alte prestazioni, attualmente principalmente sinterizzato al neodimio ferro boro. I gradi comuni sono 45H, 48H, 38SH, 40SH, 42SH, 48SH, 35UH, ecc. In futuro, si prevede che il boro di ferro al neodimio pressato a caldo sostituirà il boro di ferro al neodimio sinterizzato nell'EPS, ma la tecnologia non è ancora matura e il costo è ancora alto. Il boro di ferro al neodimio sinterizzato è ancora il mainstream.
I materiali a magneti permanenti possono anche fornire maggiore efficienza e tempi di risposta più brevi per l'EPS dei veicoli. I risultati sperimentali mostrano che quando si utilizzano magneti permanenti, il tempo di risposta dell'EPS può essere ridotto al 50 percento dell'originale, rilevando così il segnale di richiesta per sterzare più rapidamente e ruotare la ruota e il timone per mantenere la stabilità del veicolo.
In sintesi, i materiali a magneti permanenti sono una scelta eccellente per l'EPS automobilistico. Possono fornire una risposta dello sterzo stabile, efficiente e sicura per il veicolo, fornendo così un'esperienza di guida più confortevole per il conducente. In futuro, con lo sviluppo della tecnologia dei materiali a magnete permanente e l'espansione dei campi di applicazione, la stabilità e l'efficienza dell'EPS automobilistico saranno ulteriormente migliorate.